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台湾土话—宜兰俗语初探(一)

来源:讲历史2016-10-11 12:58:56责编:姜和人气:
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【内容导读】一、绪论 俗语是先民智慧的结晶。先民透过生活的体验与对自然的观察,逐渐形成一种普遍认同的语辞,因此俗语的形成需要经过长期的累积与共同的认定之后,才会成为一般民众…

一、绪论 俗语是先民智慧的结晶。先民透过生活的体验与对自然的观察,逐渐形成一种普遍认同的语辞,因此俗语的形成需要经过长期的累积与共同的认定之后,才会成为一般民众的习惯用语,经由俗语的流传,先民的智慧与经验也得以代代相传。 俗语的传播并非藉由文字的记录,而是透过民众的口耳相传。俗语辞句大多押韵对仗、内容简明扼要,易于传诵。俗语反映一个时代、一个族群普遍认知的观念,因此俗语会随着时代的变迁而增加或消失,而不同的地方也会因不同的社会背景,形成具有地方特色的俗语。 宜兰地区由于独特的历史背景与风土民情,因此产生许多特有的地方俗语,宜兰俗语反映兰阳平原的自然与人文现象,本文即针对宜兰地区民间所流传的特有俗语,加以整理、归纳,并分析其形成的历史背景,及其所反映的人文思想,藉以探讨宜兰的自然天候、拓垦过程与风土民情。 二、地理与交通的俗语 宜兰位于台湾东北角,境内叁面环山一面靠海,形状成直角叁角形,平原被雪山山脉与中央山脉环绕,地形封闭自成一格外,海则有龟山岛如巨大的海龟悠游海面上守护着平原。由于自然地形的阻绝加上境内多河川阻隔,交通不便,由此产生了关于地形、交通的俗语。 <龟蛇把海口>宜兰在风水地理上有「龟蛇把海口」之说。「龟」是指漂浮在东北方海上的龟山岛,而「蛇」则有叁说:其中最普遍的说法是指苏澳至大里之间的沙丘;一指东澳乌石鼻或是北方澳的七星岭沿海沙丘蟠据海岸,阻挡强风直袭兰阳平原。而乌石鼻与七星岭地势皆绵延伸至海中,形如长蛇出洞,从平原高处向海遥望,彷彿玄天上帝脚下的龟蛇,守护着兰阳平原。<龟山旋头>龟山岛位在宜兰东北方海面,面积2.8平方公里,远眺如龟浮游海上,进入兰阳平原首先见到的就是龟山岛,而且在平原上的任何地方都可以眺望龟山,因此它是兰阳的自然地标也是宜兰人的精神象征;清代噶玛兰通判乌竹芳即将「龟山朝日」列为兰阳八景之首,「龟山旋头」意指不可能的事情。<台湾游透透> 游遍台湾各地,唯独龟山岛不曾去过。一九七七年龟山岛沦为「军事管制区」,岛上的居民迁到大溪的仁泽社区,至今宜兰的乡亲只能跟它隔海遥望,无法亲临龟山岛上,故言「台湾游透透 龟山还勿会 到」。 <土,鼻仔头上凸,缩,叭哩沙上缩>戏謔语。谓再唐突也比不上鼻仔头凸出,再畏缩也比不上叭哩沙内缩。鼻仔头今属冬山乡得安村,因地形突出如鼻头故名鼻仔头。叭哩沙现称叁星,位于兰阳平原最深入山区处。这句话用于别人责骂自己个性很土(鲁莽)或胆怯时,就以两地地形来反驳自己并不鲁莽或畏缩。(出自于本地歌仔《山伯英台》入王婆店台词)<一百甲路清水渡>表示到一百甲还有路可走,到清水就要乘坐渡船。一百甲以开垦的土地面积得名;清水则于季新村,1956年清水桥建造完成,一百甲到清水就无需搭乘渡船了。<火车行到苏澳站—尽碰了>表示已到尽头了。北迴铁路通车之前,台湾东北部铁路以苏澳站为终点站,故以「火车行到苏澳站」来形容已经达到极限之意。<火车开到大洲—还会赴返身> 意谓还来得及回头。原森林铁路在大洲车站(现大洲农会仓库)设有迴旋盘调转火车头,故以「火车开到大洲」来比喻现在反悔犹未迟之意。 以上关于地理与交通的宜兰俗语中,以宜兰的地标龟山岛所占的比例最高,「鼻头上凸,叭哩沙上缩」则是藉自然的地形,形容人的个性。关于交通俗语,在兴建清水桥、北迴铁路通车与太平山森林铁路拆除之后,「一百甲路清水渡」「火车开到苏澳站—尽碰」「火车开到大洲—还会赴返身」这些俗语都已经失去意义。 宜兰属于副热带季风气候,由于东面临海,秋冬两季强烈的东北季风挟带大量水气,加上夏季经常受颱风侵袭,因此下雨几乎成为宜兰的自然特色。 每年十二月至翌年四月东北季风使宜兰经常细雨霏霏;五、六月是宜兰的梅雨季,终日细雨绵绵徘迴不去;七、八月则有颱风造成豪雨;九到十一月则受东北季风加上颱风环流双重影响,又是经常下雨。宜兰人自称为「雨的孩子」其来有自。 随着颱风侵袭所带来的暴雨经常造成水患,宜兰人命定必需与大自然抗争,宜兰人个性坚忍内敛,性格硬气勇敢,宜兰的艺文人才辈出,运动人才较少,或许都与宜兰多雨、多颱风、水灾有关。 *阿艺倌真正隋,噶玛兰厚雨水 阿艺是人名,倌是对美丽女子的美称。这句话是说阿艺这个女孩长得非常漂亮;宜兰地区则经常下雨,雨水丰沛,是一句押韵的顺口溜。 *龟山戴帽大水浩浩 龟山岛也是宜兰的气象台,想预知天气的变化,只要观察龟山岛即可。龟山岛上空如果乌云笼罩,就表示大雨即将来临。又有谓「龟山那崁

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